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CIRCUITO  FORMULA 1 -  GP Alemania - Circuito de Hockenhemring GP DE ALEMANIA

Circuito de Hockenheim





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Circuito de HockenheimringFORMULA 1

GP DE ALEMANIA - CIRCUITO INTERNACIONAL DE HOCKENHEIMRING


Circuito de Hockenheimring
Ficha Técnica Circuito de Hockenheimring

Horario del GP de Alemania
Web Oficial del GP de Alemania
Mapa situacion del Circuito de Hockenheimring

ALEMANIA

La República Federal Alemana con sus 357.021 Km2 y mas de 82 millones de habitantes, esta situada en Europa central, forma parte de la Unión Europea y limita al norte con el mar del Norte, Dinamarca y el mar Báltico, al este con la República Checa y Polonia, al sur con Austria y Suiza, y al oeste con Francia, Luxemburgo, los Países Bajos y Bélgica.

El paisaje es muy variado entre las diferentes regiones y zonas de Alemania, lugares tan bellos como el lago Constanza, el valle del Rhin, la Selva Negra, ciudades muy interesantes como Colonia, Munich, Hamburgo o Frankfurt.

La ciudad mas grande es Berlín, su capital. Alemania es la tercera mayor economía mundial en cuanto al PIB nominal y la primera de Europa. Alemania es reconocido su liderazgo en los sectores científico y tecnológico.

CARACTERISTICAS DEL CIRCUITO DE HOCKENHEIMRING

El Gran Premio de Alemania se celebra este año en el autódromo de Hockenheim, tambien llamado circuito de Hockenheimring, situado muy próximo a la ciudad alemana de Hockenheim, es uno de los principales circuitos alemanes para el automovilismo y el motociclismo de velocidad.

La ciudad de Hockenheim, con una población de 21.000 habitantes celebra su Gran Premio de Alemania de Formula Uno desde 1970.

El circuito de Hockenheim se crea en 1939 por Mercedes-Benz, como una pista de pruebas para alta velocidad para el Gran Premio de Tripoli. Originalmente, esta pista tenia la caracteristica principal de dos rectas curvadas a lo largo.

La guerra paralizó su construcción y pasó a ser Nurburgring la sede de los Grandes Premios de Alemania de la Fórmula Uno, quedando Hockenheim para pequeños eventos nacionales hasta que se propuso un plan para la construcción de una autopista que atravesaba el circuito.

Aprobado el plan para la construcción de la autopista, el gobierno imdemnizó con una gran suma de dinero al circuito que la utilizó para construir un nuevo circuito que discurria atraves del bosque con rectas de 1 kilometro.

Pero nuevamente el circuito fue rediseñado completamente y esta vez, a petición de Bernie Ecclestone, dueño de la Formula 1, cuyas obras se adjudicaron al ingeniero y arquitecto alemán Hermann Tilke, en 2002, creador entre muchos otros circuitos, del Street Circuit de Valencia, en el año 2009.

La remodelación realizada por Tilke, no fue del agrado de muchos ya que aunque mantuvo intacta la Motordrom, que es el nombre como denominan a la zona de tribunas, reemplazo las largas rectas por el bosque, caracteristica espectacular de este circuito de velocidad, por curvas mas cerradas.

Este circuito, actualmente, tiene una longitud de 4.574 metros en el que hay que realizar 67 vueltas para alcanzar en su recorrido los 306,458 Km. del gran premio de Alemania.


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