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GP 2011 de la Formula 1 GRAND PRIX 2011 de FORMULA 1



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FIA - Formula 1

 

GP 2011

Esta ultima edición 2011 del Grand Prix, la han formado Grandes Premios incorporándose el GP de India que se realizará en el circuito de New Delhi, cerrando la temporada el GP Brasil, en el circuito de Interlagos el 27 de Noviembre 2011.

Las principales novedades para esta temporada 2011 se resumen en:

Neumáticos: Se retira Bridgestone como proveedor, y entra Pirelli para los próximos tres años a proporcionar los neumáticos a todos los equipos.

Se asignan 11 juegos de neumáticos de seco a cada equipo, en lugar de los 14 juegos que disponía cada piloto por fin de semana. Los pilotos reciben tres juegos para usar en la P 1 y P2, devolviendo un juego después de cada sesión. Los otros ocho restantes, estarán disponibles para el resto de la semana, teniendo en cuenta que un juego debe ser devuelto, antes de la calificación.

Los colores para diferenciar el tipo de neumático son:

Húmedo: naranja.
Intermedio: azul claro.
Súper blando: rojo
Suave: amarillo
Medio: blanco
Duro: plata.

Cajas de cambios: para ahorro en los costes y medio ambiente, se le dan tiempo de duración de cinco semanas, en lugar de cuatro que tenían antes.

Normativa 107%: Se introduce la normativa del 107% que afectará a los equipos modestos, ya que los pilotos que superen ese porcentaje sobre el mejor registro de la Q 1, no participara en la carrera.

Aerodinámica: Con el fin de mejorar los adelantamientos, se introducen los alerones traseros móviles, pero que no podrán ser usados por un competidor que esté situado a menos de un segundo de su predecesor.

Se prohíbe cualquier otra pieza o dispositivo del coche que altere la aerodinámica por un movimiento del piloto (F-Duct).

Peso máximo: Se confirma, (una vez la FOTA acuerda el retorno de los KERS) el límite del peso total del conjunto coche-piloto a 640 kg.

Safety Car: Se confirma la prohibición de adelantamientos, cuando el coche de seguridad se retira en la última vuelta.

Para mayor detalle de las novedades de esta edición, consulte las reglas FIA 2011.

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