14-02-2010

12:00h. El Comité de Regatas aplaza la salida en espera de viento favorable para iniciar esta segunda competición.

Esta regata se situará frente a Barlovento y con recorrido en forma de triangulo formado por tres lados de 13 millas de longitud cada uno con la complejidad de los dos tramos de través ya que navegar con un ángulo de 120º durante 13 millas, será un auténtico desafío para ambos multicascos.

14:00h. El Comité de Regatas mantiene el aplazamiento de la regata en espera del viento.

16:15. El Comité de Regatas ordena el inicio de esta 2da. Regata de la America's Cup.

En esta presalida, Alinghi 5, ha sido penalizado por permanecer en la caja de presalida cuando sonó la señal de los 5 minutos. USA cruza la línea de salida por el lado del visor en el momento que suena la señal.

Alinghi 5 por el lado derecho con un retraso de 24 segundos, aunque un role a derecha les favorece y se colocan por delante de USA hasta alcanzar los 500 metros de distancia.

No tarda el viento en ponerse del lado de USA que cruzando la popa de Alinghi 5,llega a la primera boya para iniciar el tramo de través, sacándole al catamarán 28 segundos en el primer paso por boya.

En el temido tramo de través, resultó que USA, volaba, llegando a sobrepasar los 33 nudos, distanciándose en casi 2 minutos del catamarán suizo, timoteado por James Spithill (NZL).

El Oracle llegó a la segunda boya con 2 minutos y 44 segundos de ventaja para iniciar el ultimo tramos definitivo hacia la línea de llegada, sentenciando la 33rd America's Cup por 5 minutos y 26 segundos a Alinghi 5.

El trimarán USA de BMW ORACLE Racing, después de 15 largos años, ha recuperado para Estados Unidos la Jarra de la 100 Guineas, convirtiendo al Golden Gate Yacht Club (GGYC), en el 28º defensor estadounidense de la America's Cup.

Dato curioso que Russell Coutts (NZL), en 1995, como patrón del Black Magic, arrebató la Copa a los estadounidenses y hoy, Russell Coutts, director general de BMW ORACLE Racing, ha recuperado para Estados Unidos nuevamente la copa, después de 15 años.

El neozelandés permanece imbatido en la America's Cup y hoy ha vuelto a ganar.

20:00h. El comodoro del Golden Gate Yacht Club de San Francisco, ha recibido la America's Cup de manos del comodoro de la Societe Nautique de Geneve en presencia de la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá presidente del Consorcio Valencia 2008; Francisco Camps, presidente de la Generalitat Valenciana y Ricardo Peralta, Delegado del Gobierno de España.

El comodoro de la SNG, antes de entregar la America's Cup al GGYC, pronunció unas palabras en la que agradecía su experiencia en Valencia, donde lograron tener éxito en la defensa del 2007.

Por parte de los americanos, Larry Ellison (USA), armador y tripulante del BMW ORACLE Racing, gritó "Valencia ¡muchas gracias!", "estoy muy orgulloso de este equipo y especialmente orgulloso por llevar la America's Cup de vuelta a Estados Unidos.

13-02-2010:

17:00h. El Comité de Regatas ha anunciado esta tarde que la salida para la próxima regata de mañana Domingo, no se dará antes de las 12:00 horas.

12-02-2010:

12:50h. Se aplaza la regata mientras se busca unas mejores condiciones de navegación.

08:55h. Alinghi 5 sale de la base en la Marina Juan Carlos I, así como el barco del Comité de Regatas, con dirección a la zona de salida, a unas ocho millas mar adentro frente a Burriana (Castellón). El trinarán USA, de BMW ORACLE Racing, tiene prevista su salida a las 9:15h.

La hora de salida establecida por el Comité para esta primera regata de hoy, es a las 11:56h.

El catamarán suizo Alinghi 5, según la lista de tripulaciones, navega con 14 tripulantes a bordo y el trinarán USA con 10 tripulantes.

El día de hoy a amanecido totalmente despejado, dando la impresión que podremos disfrutar de la primera regata, por esta razón, el director de esta 33 America's Cup, Harold Bennett (NZL) comenta que "parece que habrá una ventana, así que salimos al agua para ver si podemos aprovecharla".

Crónica:

14:24h. Se levanta la bandera de aplazamiento y seguidamente se da la señal de atención. Los barcos entran en la caja de presalida para iniciarse la cuenta regresiva hasta las 14:35h en la que se inicia la salida.

Con 5 nudos de viento del Sur, USA entra en la caja de presalida por estribor y va directo a por Alinghi-5, el cual debería de cruzar, ya que ocupaba el sitio de USA, pero la tripulación no reacciona a tiempo y caen en penalización. Alinghi-5 deberá dar antes de finalizar la regata un giro completo de 360º.

Alinghi-5 se sitúa junto a USA con viento a proa y fuerza el dial up, mientras la cuenta regresiva finaliza y Alinghi-5 se escapa hacia babor en busca de la línea de salida, quedándose clavado el USA, por lo que comienza la regata con 1 minuto y 27 segundos de retraso y casi 500 metros de distancia de Alinghi.

Con este movimiento, Alinghi-5 lograba neutralizar la penalización que tenia que hacer antes de finalizar la regata. Los dos multicascos avanzaban por el lado derecho del campo a cerca de 20 nudos de velocidad y con el catamarán suizo por delante del trinarán americano.

Pasados apenas 20 minutos de la salida, el trinarán USA, ya había recuperado la desventaja, y superaba a su rival Alinghi-5, superándole metro a metro y separación lateral aumentando y manteniendo su velocidad.

Las 20 millas hasta la baliza de Barlovento le costó al trinarán USA poco menos de una hora y media, ¡habían conseguido recuperar el minuto y medio que perdieron en la salida y llegaban a la baliza 3:21 minutos por delante de Alinghi-5!, el trinarán "volaba" sobre las aguas de Valencia.

Ya solo quedaba aclarar el tramo de popa, o sea, el regreso en la que el viento se recibe por la popa y funciona la vela del gennaker, teniendo en cuenta que el Alinghi-5, estaba muy satisfecho con su gennaker la tercera mas grande del mundo, pero claro, el BMW ORACLE Racing ya le sacaba al Alinghi-5 la diferencia de 1.700 metros.

Alinghi-5, a pesar de su gennaker, no conseguía estabilizar su barco y veía como poco a poco, el USA iba aumentando la distancia e incluso aumentaba la velocidad hasta llegar casi a los 30 nudos.

BMW ORACLE Racing completa las 40 millas de esta primera regata y llega a meta después de dos horas y doce minutos, dejando atrás a su rival Alinghi-5, que tiene que realizar la penalización pendiente.

Llega Alinghi-5 y antes de cruzar la línea virtual de meta, inicia la maniobra de penalización, pero no la completa totalmente por lo que tiene que realizarla nuevamente parando finalmente su crono en 15 minutos y 28 segundos detrás del trinarán USA.

Terminada la primera regata, mañana Sábado, es día de descanso, pasando al próximo día Domingo, la segunda prueba con señal de atención prevista para las 10:00h.

BMW ORACLE Racing, ha ganado la primera regata disputada en el dia de hoy, al catamarán de Alinghi-5. Las condiciones del viento han sido bastante estables con intensidades entre 7 y 10 nudos, llegando los multicascos a desarrollar velocidades de casi 30 nudos.

10-02-2010:

12:30h. El Comité de Regatas anuncia el aplazamiento de la 1ª Regata prevista para hoy. El motivo de tal aplazamiento obedece a los fuertes vientos que aunque navegables, producían olas superiores a metro y medio.

09-02-2010:

21:30h. El Comité de Regatas ha anunciado aplazamiento en tierra, con lo que la salida de la regata para mañana Miércoles no se realizará antes de las 12:00h

08-02-2010:

14:00h. El Comité anuncia la suspensión definitiva de esta primera regata por inestabilidad del viento, y se programa para disputarla el próximo Miércoles día 10, a las 10:06h.

10:06h. La regata se retrasa momentáneamente por falta e inestabilidad del viento.

07:30h. Primera regata en la que Alinghi 5 y USA, ya se han presentado en el campo de regatas. Las dos embarcaciones están desde la 6.30 horas a 25 millas de la costa, realizando diversas practicas.

07-02-2010:

9:30h. Se inaugura la 33ª Copa America en presencia del presidente de la Generalitat y de la Alcaldesa de Valencia acompañados por diversas personalidades. Cerca de 900 periodistas de 37 países se han acreditado para cubrir la regata y un publico asistente de 60.000 personas asistieron al acto de inauguración y presenciaron una mascletá de más de 1.400 Kilos de pólvora.

Este evento se ha retrasmitido por 39 canales de TV en 15 horas de retransmisión en directo para 2.160 millones de espectadores de audiencia potencial, llevando el nombre de Valencia al rededor del mundo.